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韩媒:中国9月起量产46系圆柱电池中韩电池再次碰撞!

时间: 2024-05-29 20:18:51 |   作者: 刀柄筒夹

产品概述

  8月30日,韩国媒体《京乡新闻》发表文章称,中国电池企业表示,将从下月开始批量生产“46系圆柱形电池”。46系中,“46”代表电池直径46毫米,而高度“尚未确定”。46系圆柱形电池比传统电池更大,相应地容量和输出能力更强。特别是特斯拉将直径46毫米、高80毫米的“4680圆柱形电池”指定为下一代标准后,生产圆柱电池的公司之间的竞争正在加剧。

  据悉,中国第四大电池企业亿纬锂能将从下月开始大规模批量生产46系圆柱形电池。圆柱形电池将直径和高度加在电池名称之前。目前量产的圆柱形电池为“2170”、“3270”。分别以直径21毫米高70毫米、直径32毫米高70毫米的尺寸命名。电池越大,电动汽车中要安设的电池更少,容量和输出也随之增加。

  46系电池的直径比现有量产的圆柱形电池更大。再加上80毫米的高度,容量就更大了。因此,根据高度尺寸的不同,其容量和输出功率还可以达到传统圆柱形电池的5-6倍。据悉,亿纬锂能将量产的46系电池单位体积内的包含的能量为350Wh/kg。据悉,特斯拉的46系电池容量为299Wh/kg。如果亿纬锂能的测量正确,则在单位体积内的包含的能量方面优于特斯拉电池。

  使用46系这一个名字有两个原因。这可能意味着高度还没有确定,或者意味着供应能够准确的通过汽车制造商的需求来做定制。特斯拉指定4680为下一代标准,但尚不清楚其他汽车制造商是否会同意这一点。随着主要位于车身下部的电池尺寸增大,电动汽车的整体高度可能会相应增加。势必影响汽车的运动性能、平衡、设计等诸多因素。其他整车企业是否会像以往一样青睐70毫米,或者特斯拉是否会率先选择80mm,电池企业都在观望。

  如果亿纬锂能能如预告的那样从下个月开始量产46系电池,其实就是业界首款。在韩国,圆柱形电池由LG能源解决方案公司和三星SDI公司生产。LG能源解决方案生产圆柱形和软包电池。SK On只生产软包电池,方形电池正在开发中。LG能源解决方案正在开发4680规格,三星SDI生产46系电池样品,正在与整车公司讨论供货事宜。中国排名第一的宁德时代也还在生产样品阶段。围绕新一代圆柱形电池,韩国企业LG能源解决方案和三星SDI与中国企业之间形成了竞争格局。

  由于圆柱形电池的形状,与方形电池或软包电池相比,空间利用不利。因为是圆柱形,所以很难细致地填充空间。但易于批量生产,成本低。特斯拉坚持采用圆柱形电池,宝马、通用、Stellantis等也有采用圆柱形电池的电动车型。韩国业内的人表示,“在46系圆柱电池上,企业的竞争处于厮杀状态。”