台湾凡仕成车铣复合机系列之FTC-26M(MY)产品特色： 1）台湾凡仕成斜背式计算机控制车床,具高刚性、高精度车铣多功能车床； 2）全系列配置12位置动力刀塔与主轴C轴功能相结合； 3）提供客户在单机上可完成车削、铣削、搪孔、钻孔与攻牙等复合加工

  台湾凡仕成车铣复合机系列之FTC-15M(MY)产品特色： 1、台湾凡仕成斜背式计算机控制车床，具高刚性、高精度车铣多功能车床； 2、全系列配置12位置动力刀塔与主轴C轴功能相结合； 3、提供客户在单机上可完成车削、铣削、搪孔、钻孔与攻牙等复合加工

  五轴加工中心，是一种科技含量高、精密度高，专门用于加工复杂曲面的加工中心。五轴加工中心按照能否实现五轴联动加工功能能分为真五轴和假五轴，其区别主要在于是否有RTCP功能（全称：Rotation Tool Center Point），即“旋转刀具中心点”功能，可以解释为“围绕刀具中心点旋转功能”

  配备手动变焦镜头的LSV 2500 NG 测振仪系列基于 LVS 120 NG 传感器，具有最大的易用性和灵活性。

  台湾凡仕成卧式车削中心系列之高刚性车床FTL-23(B)L产品特色： 1、适用于医疗器材、光学、汽(机)车、航天、电机、电子等精密零件一般性加工； 2、美观外型设计搭配完整的扩充机能，并可搭配机械手与棒材自动送料机等扩充设备，完整提升生产效能……

  台湾凡仕成卧式车削中心系列之高精密车床FTC-15产品特色： 1、适用于医疗器材、光学、汽(机)车、航天、电机、电子等精密零件一般性加工； 2、美观外型设计搭配完整的扩充机能，并可搭配机械手与棒材自动送料机等扩充设备，完整提升生产效能； 3、伺服式刀塔：刀盘使用伺服马达驱动定位，再藉由油压锁固，换刀速度快且定位精准，减少维修问题之发生……

  在磨齿工艺中，留量控制是一个至关重要的环节。留量，即磨削过程中需要去除的量，其直接影响到齿轮的加工精度和性能。为了有效控制留量，需要采取一系列技术措施和操作规范。

  希村HOPHET超精密高速磨铣削机床：苏州市品牌促进会苏州知名品牌评价专业委员会发布了“首批苏州知名品牌评价认定名单”，通鼎集团、苏州建工、希村HOPHET超精密高速铣磨削机床等92个家获得“苏州知名品牌”

  一条完整的 AP&T 高强度铝热成形生产线，包括液压机、自动化和多层箱式加热炉。AP&T 中国团队负责安装和调试，并于2022年底开始运转

  专用Vertimac配有专用车削旋转夹具，以及配有转盘式刀具交换器的加工单元。此专机是将车削与铣削作业的完美结合，尽可能地减少了加工时间和装夹次数。

  近年来，铝合金阳极氧化从军用航天到民用非常普及。由于铝合金材质轻、储存量大、易于加工、表面处理效果好，民用产品使用慢慢的变多。特别是航空铝合金6061、7075、7050、XNUMX、XNUMX，由于其硬度强（不亚于钢）、重量轻、加工容易成型、表面处理宽域度比较高。所以市场接受度越来越好。

  通过ATC和APC系统使其生产比率最大化。DD电机实现了高定位和非常快速地旋转。松浦独特的MAXIA主轴，适用于任何加工。

  金属材料的分类，关系到所用刀具的材质和涂层。通常我们用P、M、K、N、S、H将材料笼统的分为6大类：

  哈默在今年的 开放日 活动上展示了全新的第二代机床系列中首推的三款机型。C 650、C 32 和 C 42 这三款机型因其尺寸和工作区域而被选为中型加工领域的代表。在未来的一年半内，所有机床型号都将转换为 GEN2 （第二代）结构，这是既定开发流程的一部分

  柔性成型技术Flexform，也称橡皮囊成型，是一种低成本的金属板材成型工艺，主要使用在于原型机和零部件的小批量生产。作为Quintus的前沿工艺，Flexfrom以其独特的优势在航空、汽车等领域取得了大范围的应用。Quintus，作为高压技术领域的卓越企业，其Flexform技术以其独特的优势引领了行业的发展

  喷雾清洗机MAFAC PURA广泛应用在汽车、液压、航空、航天、等领域专为复杂工件清洗，满足苛刻清洗要求。

  台湾凡仕成卧式车削中心系列之高精密车床FTC-05产品特色： 1、适用于专业加工和小批量高精度要求机械。 结构札实，占地面积小2×2米，节约空间。 易于安装。 2、出色的可靠性，精确的零件生产。 3、灵活加工组合适用于大量生产光学组件，医疗器械，汽车摩托车零件和3C零件。 4、超宽的滑轨滑块，确保高刚性。……

  台湾麦田CNC硬轨车床系列之Constant 375B/375C/375D/390B/390D产品特色： 在X轴向有独特的一体内包结构，使它有高刚性且给稳定的精度提供了基础。在此机上能轻松实现如同研磨般的高质量表面。为了高精度，霄特（德国）刀塔是标配。

  作为轻质金属材质的铝合金，无论是过往的全铝车身，或者是当前炙手可热的钢铝混合车身，无一不体现着其在车身用材轻量化方面的主体地位。通常6系铝合金（高合金含量的6系合金）抗拉强度能够达到350 MPa 以上，而7系的能达到500 MPa以上，达到中等高强钢级别