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新能源车的石墨烯电池“骗局”!听完你还会买吗?

时间: 2024-05-16 03:46:48 |   作者: YAMAWA 丝攻

产品概述

  ‍最近几年,“石墨烯”三个字常常会出现在我们生活中。作为一种超级材料,它的出现确实在科技上具有跨时代的意义。所以许多厂商就开始吹捧石墨烯了,甚至达到了一种“万物皆可石墨烯”的状态!

  其实我们大家常常能清楚看到带有石墨烯的产品,在科技领域有:石墨烯、石墨烯电池。在生活中有:石墨烯面膜、石墨烯地板等。但石墨烯真的已经普及到了生活中吗?小黑认为并不见得!

  近日,中科院院士欧阳明高就发话点明了“石墨烯”有关的骗局。当然不是指石墨烯本身,而是指石墨烯之下电池的功效。也就是多数所用到的石墨烯电池的功效存在描述离谱的情况。

  为什么院士欧阳明高的发话引起了许多关注呢?因为中科院是中国自然科学最高学术机构、科学技术最高咨询机构、自然科学与高技术综合研究发展中心。所以中科院院士的发言具有代表性!

  院士欧阳明高公开表示:“如果有人告诉你,这车能跑1000公里,几分钟就充满电,还安全、成本又很低。以目前的技术来讲,他一定是个骗子。”

  更有趣的是,在院士欧阳明高发言的前一天,广汽就在新车“埃安”的发布会海报上,用巨大的标语写着:我们即将发布的电动汽车,8分钟可充满80%,续航更是达到了1000公里。

  广汽前一天开的“埃安”发布会,院士欧阳明高就在后面一天发表了这样的言论。小黑觉得,就差指名道姓了!

  为什么院士欧阳明高会得出这样的结论呢?广汽对于埃安的宣传是不是真的过于离谱了呢?小黑给大家一起分析一波!

  为什么说8分钟充满1000公里续航的80%行不通呢?如果真的这样操作,充电所需的功率大概在900千瓦。可是目前国家电网的快充充电桩最高也只支持30千瓦,相差了30倍之多!

  哪怕线千瓦的家用充电桩,使用时也会因为负荷导致整个小区停电,明显就不现实。那么是不是真的存在8分钟充满1000公里80%的石墨烯电池呢?要知道答案我们得先从了解石墨烯开始!

  其实发现石墨烯的两位科学家也只是用了很简单的方法,把胶带贴在石墨表面,然后通过一次又一次揭开胶带,就得到了石墨结构。所以石墨烯并没有小伙伴们想的那么神秘。

  那么为什么石墨烯会成为许多厂商和研究领域的香饽饽呢?首先,石墨烯虽然很轻,但是却非常的坚固,其强度是钢的300倍,并且具有非常好的柔韧性。

  其次,石墨烯更是一种接近完美的导热材料,导热系数高达3000-5000 W/mK,这个导热数值在所有金属里能够说是找不到对手。

  最后,由于特殊结构的原因,石墨烯拥有超高的电子迁移率。换句话说,就是电子在石墨烯上能自由迁移,这使得石墨烯的导电性非常好,同时发热还小!

  不过石墨烯的缺点也十分明显,因为石墨烯是二维材料,非常容易就会褶皱变形,一旦变形,各个特性也会发生明显的变化。所以石墨烯的成本一直都很高!

  而且石墨烯表面特性受化学状态影响很大,保持石墨烯之间的稳定性是件很困难的事,再加上石墨烯循环寿命低,都是它的缺点所在。

  还记得上文小黑提到的“是不是真的存在8分钟充满1000公里80%的石墨烯电池呢”这样的一个问题吗?答案是否定的!

  在实际使用的过程中,石墨烯电池里的石墨烯只是充当了一种电极材料惨杂物,可以稍微改善一下导电和散热的问题。但是想要造出纯·石墨烯电池,还有非常长的路要走!

  这也难怪,在院士欧阳明高发言后,广汽立马发表说明,声称:充电快的是石墨烯基超级快充电池,长续航的是硅负极电池。等于在发布会海报上,广汽和大家玩了一回文字游戏。

  经过了这一次事件,小黑想对大家说,其实石墨烯技术并未达到炉火纯青的地步,只是被一些商家厂商过度吹捧和宣传。所以大家要做的就是耐心等待科研人员发明出更好的石墨烯技术!