瓦尔特开启一百周免庆典；惠普推出新型工业级3D打印机-HP Jet Fusion 5200系列；博世中国公布2018年财报......本周金属加工行业的上下游都有哪些大事发生？

  5月14日，金属切削解决方案供应商瓦尔特公司在其总部开启一百周年庆典，以“百年创新与Engineering Kompetenz（优势技术能力）”为主题，不仅纪念其100年来在金属加工业所取得的非凡成就，也通过其未来工厂展望全新的未来。

  瓦尔特集团总裁Richard Harris先生出席了此次庆典并发表了致辞。来自德国费斯托公司应用研究负责人、德国科学和人文理事会成员Peter Post博士以“德国的创新”为主题深入探讨了未来发展的新趋势以及全新解决方案。随后瓦尔特博物馆盛大揭幕，不仅为来自媒体、客户及代理商等瓦尔特公司的合作伙伴们展示了瓦尔特百年创新之旅，而且带大家体验了瓦尔特未来工厂的魅力。

  5月10日，以“百年传奇智领未来”为主题的马扎克“CIMT2019回顾展”在大连盛大开幕。

  本次展示会依托位于大连的马扎克新一代iSF智能化工厂，全方位立体化展示了马扎克最新产品、前瞻性制造技术、先进的生产理念及综合服务支持系统Mazak iCONNECT。

  主展区集中展示了马扎克在制造技术及智能化方面的最新成果，如INTEGREX i-500 上搭载的AI Spindle；混合式复合加工机INTEGREX i-200S AG；多功能5轴联动卧式加工中心HCR-5000和辽宁工厂生产的全新小型立式车床MEGA TURN 400 L等机型。

  此外，在工厂智能化方面，运用IoT技术的马扎克综合支持系统Mazak iCONNECT，以Mazak SMART Cloud（马扎克智能云）为载体，植入万物互联的制造理念，将马扎克为客户提供的智能化工厂及技术上的支持、售后服务紧密连接，帮助客户提升生产效率，为客户的智能化生产保驾护航。

  5月8日，福斯润滑油与京东在福斯中国苏州工厂签订战略合作协议，双方将就京东自有品牌“京安途”润滑油产品线、供应链、技术、金融、物流等方面展开深度合作，共同开拓国内高端润滑油市场，引领汽车后市场消费体验升级。

  福斯中国车油零售销售副总裁高雪梅女士表示，开拓线上市场是福斯中国的市场发展的重要战略之一，与京东的合作将加强福斯立体化销售渠道的建设。同时，福斯将借助京东强大的服务和供应链系统，将福斯的品牌和形象传递给终端消费者。并与京东一起探索新的合作模式，引领汽车后市场的消费体验升级。

  5月8日，惠普针对全球重要的媒体合作伙伴举行了在线发布会，并宣布他们正在加速数字化制造之旅。

  ■ 推出新型工业级3D打印机-HP Jet Fusion 5200系列，这是第一批符合大规模制造客户标准的量产系列3D打印设备；

  ■ 推出适用于惠普3D打印设备的新材料-TPU，该材料由巴斯夫（BASF）开发，大多数都用在汽车和消费品的新应用；

  ■ 扩大的工业合作伙伴关系，与西门子（SIEMENS）以及Materialise和BASF 结成联盟;

  ■ 建立新的惠普数字化制造网络，加入该制造网络的成员均满足一套严格的标准，该标准证明他们已为数字化和工业批量生产做好准备。

  CMK 将在早期开发阶段使用 DragonFly Pro 多材料增材制造系统来加快印刷线路板（PWB）的原型设计周期，并使用它为客户提供 PWB 形状或层结构的各种新建议。 CMK 相信使用這 3D 打印机可提早完成他们的产品开发。

  Nano Dimension 的亚太区总监Gilad Reshef 表示：“我们很高兴能够扩展到创新的日本电子市场，并十分期待直接与电子和PCB技术的全球领导者 CMK 合作。我们的专家拥有印刷电路板技术的能力和诀窍，并加速了电子增材制造的发展。我们是唯一一家可提供这种内部制造工艺的公司，让印刷电子能够给大家提供广泛的设计和制造自由。”

  带有新Wiper修光刃槽型MW的切削刃能改善所加工表面的质量。因为在进行软/硬加工时，“M”型断屑槽能可靠控制排屑效果。而TiAlSiN 涂层技术可将刀片常规使用的寿命提高100%，刀片具有细腻的表面结构、非常好的涂层附着性以及很高的耐热性和抗氧化性。最新的生产技术和恒定的生产质量为高工艺可靠性提供了保障。

  瓦尔特推出了三种CBN刀片材质：WBH10C抗磨损能力强，在高vc时实现最大生产效率WBH20专为在轻微断续切削情况下以较小的磨损经济地切削工件而开发。其主要用户来自汽车行业，需要加工硬度至65 HRC的硬质 ISO H材料。第四种刀片材质是WBS10，瓦尔特专门为航空航天领域而开发。这种刀片材质适用于在vc不超过250m/min的情况下进行Inconel 718 DA的精加工。

  JETI（集成式 Jetstream）刀具，使得干扰切槽、切断和其它车削加工的内冷通道加工组件和接头变得不必要。MDT（多方向车削）、X4（切槽和切断）和 150.10 （切断）刀柄系列的扩展提供了无干扰的内冷功能，并可根据应用要选择打开和关闭底部流道。

  Jetstream Tooling® 飞流刀具通过刀柄内的内部流道将高压冷却液直接对准切削区域，从而优化加工、切屑控制和工艺可靠性。不同于其他刀柄，Jetstream Tooling® Duo 双飞流提供上下冷却液通道，并且可根据自身的需求打开和关闭底部流道。这些刀柄的侧面和背面带有冷却液接口，也可用于配备传统冷却液供应系统的机床。

  新一代的切向方肩铣刀采用具有创新意义的三角形刃带设计，确保切削刃有卓越的强度性能。

  Mill 4-12KT 采用切向安装刀片设计，每个刀片上有四个切削刃，以此来降低刀具成本Mill 4-12KT 采用切向安装刀片设计，每个刀片上有四个切削刃，以此来降低刀具成本12KT 产品，这是一款新一代的切向方肩铣刀产品，在几乎所有钢和铸铁材料加工中拥有非常良好的底面精加工性能。

  “Mill 4-12KT 的切削力降低了 15%，在现代轻型加工以及 40 锥形刀柄应用中，这是一个重要的考虑因素，”全球产品经理 Tim Marshall 这样说道。“客户可因此采用更高的进给率，同时又避免主轴承受更大的应力。在长悬伸应用中，或工件夹具性能欠佳的情况下，低切削力意味着可以缓解振刀现象，减少切削刃崩刃，并提高工件表面质量。”

  新型伸缩系统triflex RSEL可以使拖链尽可能贴近机械臂。即使在复杂运动中，该系统也可以有效的预防悬挂的供能系统影响或阻碍机器人的运动，还可以防止前端发生缠绕，保护电缆和软管。

  由于采用标准尺寸和非常紧凑的设计，新款伸缩系统能直接安装在所有常见类型的机器人第3轴上。这在某种程度上预示着能够迅速、轻松地替换所有现有的triflex R系列，如TRC、TRE和TRCF。

  拖链的固定端也可以自由选择。而且，使用直线型伸缩系统，不再需要多余的U型设计，用户因此能节省更多的电缆和相应配件成本。新型号RSEL目前有70和85两种尺寸可供选择。

  HandySCAN BLACK 将专有的高性能 3D 扫描与经优化的光学技术、多束蓝色激光技术和人体工学设计结合起来。

  ■ 4X 分辨率：其经优化的高性能光学技术和蓝色激光技术的专属多效组合，可实现精巧细节和大体积数据的采集。

  ■ 快 3 倍的测量速度和即时网格：扫描区域广，由 11 条蓝色激光十字线覆盖，每秒测量次数高达 1,300,000 次，可快速实现从数据采集到文件待用的工作流程。

  Creaform产品经理Simon Côté说道，“HandySCAN BLACK 集上一代产品的优点于一身，经重新设计，可进一步对车间运行中的设备做质量控制检测——几乎可用于产品研究开发周期的所有阶段。”

  Quintus Technologies推出了一种新型热等静压机（HIP），它将通过减少生产线的步骤数来加速增材制造（AM）工艺。 新型QIH 60MURC®配备Quintus专有的Uniform Rapid Cooling™，将热处理和冷却结合在一起，称为高压热处理（HPHT），可实现更快的产量，更高的工件质量和资本投入， 物流和节能。 QIH 60是一种革命性的设备，可以大规模生产零件，具有卓越的品质和降低的成本。

  新型打印机配备了数字控制装置，可实现精确的加热和冷却性能，旨在与工业4.0和未来工厂连接相结合。 使用钼炉时，QIH 60的最高温度为1400°C（2552°F），压力为30,000 psi（2,070 bar）。 石墨炉选项也可用于高达2000°C（3632°F）的温度。 打印机的工作尺寸为直径410毫米（16.14英寸），高度为1000毫米（39.37英寸），每个负载容量为600千克（1,322磅），允许从大多数打印机装载整块板。

  2019年1-2月，从重点联系企业的统计数据看，全行业的主要经营业务收入同比一下子就下降，亏损额较同期大幅度增长，且各分行业的主要经济指标基本都处于下行状态。1-3月全行业主要经营业务收入降幅收窄，亏损额和亏损面双降，主要经济指标同比上升的企业占比环比上升。

  国统局提供的规模以上行业企业情况也呈相同趋势：机床工具行业1-3月累计完成营业收入由1-2月的同比下降0.9%转为同比增长6.4%；1-3月累计实现总利润同比降低12.8%，降幅较1-2月收窄11.6个百分点。整体看来，行业发展的新趋势较1-2月有所好转，但下行压力仍不容忽视。

  综合来看，市场信息有喜有忧，机床工具行业下行趋势有所缓解，但仍面临较多坏因。但国家推动制造业高水平发展的力度在加大，减税降费等一系列政策的效应在逐步显现。建议行业企业持续推进供给侧结构性改革，努力寻找新的市场机遇。

  日前，汽车零部件供应商德国舍弗勒集团在越南边和市的新工厂正式落成，新工厂一期厂房面积为25000平方米，舍弗勒投入4500万欧元用于工厂建设。到2019年底，越南新工厂将创造约300个新工作岗位。

  越南新工厂位于越南南部边和市的阿马塔工业园区内，距离胡志明市约50公里。它将取代现有工厂，生产各类用途的工业轴承和零部件。舍弗勒正在提升其现有产品的产能，并在开发新的产品线，包括向心插入式轴承和滚针轴承等产品。该工厂也是舍弗勒在东南亚工厂中首个采用由舍弗勒自身开发的最新“工业4.0”解决方案的工厂，其内部关键位置安装了70套舍弗勒SmartCheck状态监测系统。这些紧凑型监测设备可以帮助舍弗勒及其客户优化制造流程、延长维护间隔、减少停机时间，以此来降低机器和设备在整个生命周期内的成本。

  莱茵金属汽车其旗下子公司皮尔博格日前宣布，公司新开发的“UpValve”连续可变气门升程系统已收到总额超过9000万欧元（约合7.6亿人民币）的订单。

  安装连续可变气门升程系统的车辆将于2020年启动量产。多个中国汽车品牌将同时使用UpValve产品。采用新型气门控制可降低最多达5％的油耗。

  客户订购的新系统将用于涡轮增压四缸汽油发动机，基于现有的UniValve气门控制，皮尔博格公司设计了一个名为“UpValve”的优化系统，并将其集成到新开发的发动机中。相较于原有解决方案，UpValve在发动机转速强度、所需布置空间和响应性能方面做了改进。 此外，该系统可按需停缸，从而可节省更多的燃料。

  5月15日，博世集团在上海召开新闻发布会宣布宣布，集团2018年在华业绩继续保持历史高位，实现销售额1126亿元人民币（约合144亿欧元），同比增长近2.5%。2018年，中国市场为博世集团贡献了18%的销售额。“博世长期以来都将中国视为全球重要市场，并致力于在华的长期发展，”博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来表示。“尽管近期经济面临下行压力，但中国庞大的经济规模体量、市场的进一步开放以及产业的创新发展和转型升级，对博世而言都意味着巨大潜力。”

  “博世在中国始终秉持‘根植本土，服务本土’理念，积极把握市场的新增长点并进行持续性的投入，” 泰瑞来表示。仅过去一年，博世在华总投资额就高达78亿元人民币，同比增长近22%。

  得益于中国汽车产业的转型升级，博世汽车与智能交通技术业务2018年在华实现了2.9%的逆势增长，再超国内市场平均。在智能交通领域，博世将无人驾驶、新能源汽车、智能网联作为未来重点发力的方向。通过持续投资，博世自去年起不断将智能助力器、48伏电池、电桥（e-axle）等最新技术在中国率先投入量产。今年博世还将在无锡建立燃料电池技术中心；并对常州武进工厂进行扩建，未来主要生产超声波雷达。

  在互联工业领域，缘于中国加码先进和人机一体化智能系统，博世工业技术业务板块2018年实现了两位数增长。今年3月，博世力士乐西安工厂二期扩建项目正式破土动工，以满足中国市场对工业4.0解决方案的需求增长。

  5月10月，波音777客改货及航空发动机维修、改装项目正式签约落地南京江宁开发区。本项目由昆仑宇通技术（北京）有限公司、北京瑞和信业投资有限公司发起共同出资成立，预计总投资约118亿元，占地面积约1700亩。项目三期全部建成投产后，年产值预计不低于142亿元，年综合纳税预计不低于8.5亿元。

  记者在签约现场了解到，此次签约的项目将分为三期实施落地：一期专注于波音777客改货STC研发技术及飞机改装项目；二期则是航空发动机维修、租赁以及航改型燃气轮机项目；三期为大型宽体飞机（含货机）维修、租赁、运营等MRO项目。北京瑞和信业投资有限公司投资总监王晨向记者介绍，一期的客改货项目会最先投产，预计今年年底可投入到正常的使用中，“建成后，每年预计可以改造24架波音777宽体客机，能够完全满足全球约四成的市场需求，估计产值不低于50亿元。”

  5月5日，运用全新数字化生产线架中机身（含中央翼）部件在航空工业西飞顺利下架，标志着C919中机身数字化装配生产线完成了首架机生产运用验证。该生产线为目前我国建设完成的最先进的中机身数字化装配生产线飞机高质量、高效率、高可靠性和低成本的生产规格要求。该生产线中机身数字化装配系统、C919飞机部件数字化调姿对接系统，完全消除手动调姿，大幅度增加部件的装配精度，缩短调姿周期，为实现批产增效提速。

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